118 520 Ft

A ponthegesztés-maró karosszérialemezek gyári ponthegesztéseinek szétválasztásához használható javítás, lemezcserélés és karosszériaelemek bontása során. A vezetőkar a marót a hegesztési ponton tartja, így a kötés célzottan megmunkálható anélkül, hogy a két lemezréteget hagyományos fúróval teljesen át kellene fúrni.

Miért érdemes ezt a modellt választania?
Vezetőkaros megtámasztás: a szerszám a hegesztési pontra feszíthető, ezért a maró kevésbé hajlamos elvándorolni a lemez felületén.
Ponthegesztések bontásához: karosszériajavításnál gyorsabban választhatók szét az egymásra ponthegesztett lemezek, miközben a mögöttes lemez megőrizhető.
Pneumatikus hajtás: folyamatos műhelyhasználatra alkalmas, külön elektromos motor vagy akkumulátor nélkül.
Két maróméret: a 6,5 és 8 mm-es szerszámok különböző átmérőjű hegesztési pontokhoz használhatók.
Cserélhető marók: a gyártó külön 8 mm-es marót, négydarabos marókészletet és pót vezetőkart is kínál a szerszámhoz.

Főbb műszaki adatok
Szerszámtípus: pneumatikus ponthegesztés-maró
Felhasználás: ponthegesztett karosszérialemezek szétválasztása
Vezetőkar: igen
Üzemi nyomás: 6,3 bar
Maximális fordulatszám: 1600 1/perc
Maróátmérők: 6,5 és 8 mm
Csomagméret: 342 × 201 × 68 mm
Bruttó tömeg: 2,912 kg

Készlet tartalma
Ponthegesztés-maró pneumatikus hajtással: 1 db
Maró, Ø 6,5 mm: 2 db
Maró, Ø 8 mm: 2 db

Fontos használati tudnivaló
A marási mélységet úgy kell megválasztani, hogy csak a bontandó felső lemezréteg kerüljön átvágásra. Karosszérialemez megmunkálásakor védőszemüveg és védőkesztyű használata szükséges.

BGS technic Ponthegesztés-maró pneumatikus hajtással, vezetőkarral, 6,5 és 8 mm (BGS 3205)