BGS technic Lengőkar rögzítőcsavar-kiütő VAG négylengőkaros első futóműhöz, Ø6,2 mm, légvésőhöz (BGS 8787)

A lengőkar rögzítőcsavar-kiütő VAG négylengőkaros első futóművek Ø6,2 mm-es szorító- és rögzítőcsavarjának eltávolítására szolgál. Autószervizben akkor hasznos, amikor a futóműben lévő hosszú rögzítőcsavar korrózió miatt megszorult, és hagyományos kéziszerszámmal nehezen távolítható el.

A kiütőtüske 10 mm-es körszárú légvésővel vagy pneumatikus vésőkalapáccsal használható. A pneumatikus ütés közvetlenül a megszorult csavarra adható át, így gyorsabbá és hatékonyabbá tehető a bontási munka.

Miért érdemes ezt a modellt választania?
VAG négylengőkaros futóműhöz: kifejezetten az ilyen első futóművek rögzítőcsavarjának kiütésére készült.
Ø6,2 mm-es csavarhoz: a gyártó pontosan ehhez a csavarátmérőhöz adja meg.
Légvésővel használható: a pneumatikus ütés hatékony segítséget nyújt a korrodált, megszorult csavarok eltávolításához.
10 mm-es körszár: megfelelő befogású pneumatikus vésőkalapáccsal használható.
BGS 3515-höz is: a gyártó ezt a légvésőt kifejezetten kompatibilisként jelöli.
Célzott futóműjavításhoz: nem általános kiütőtüske, hanem VAG négylengőkaros első futóművek speciális bontószerszáma.

Főbb műszaki adatok
Típus: lengőkar rögzítőcsavar-kiütő
Felhasználás: VAG négylengőkaros első futómű
Csavarátmérő: Ø6,2 mm
Kiütőtüske mérete: 6 mm
Kiütőtüske hossza: 105 mm
Befogás: Ø10 mm körszár
Használható gép: légvéső / pneumatikus vésőkalapács
Kompatibilis példa: BGS 3515
Teljes hossz: 190 mm
Bruttó tömeg: 104 g

Fontos használati tudnivaló
A szerszámot kizárólag a meghatározott futómű-rögzítőcsavar kiütésére szabad használni. Munka előtt ellenőrizni kell a tüske stabil befogását és pontos felfekvését, használat közben pedig védőszemüveg és védőkesztyű szükséges.