YATO Pneumatikus ütvecsavarozó 1/2”, 1000 Nm, Twin Hammer mechanizmussal (YT-09528)
Pneumatikus ütvecsavarozó kerékcsavarok, gépészeti kötőelemek és nagy nyomatékot igénylő csavarkötések gyors oldásához és meghúzásához. Kompakt mérete, 1000 Nm maximális nyomatéka és Twin Hammer ütőmechanikája autószervizekben, szerelőműhelyekben és ipari karbantartásnál is hatékony munkavégzést tesz lehetővé.
Miért érdemes ezt a modellt választania?
1000 Nm maximális nyomaték: erősen meghúzott és nehezen oldható csavarkötések kezeléséhez is megfelelő teljesítményt biztosít.
Twin Hammer ütőmechanika: nagy nyomatékot ad le viszonylag alacsony, 120 l/perc levegőigény mellett.
5 fokozatú nyomatékszabályozás: a leadott teljesítmény az adott szerelési feladathoz igazítható.
1/2” négyszögmeghajtás: szabványos gépi dugókulcsok széles választékával használható.
Kompakt, 190 mm hosszú kialakítás: megkönnyíti a munkát korlátozottan hozzáférhető helyeken.
Jobb és bal forgásirány: gyors váltást tesz lehetővé a csavarok meghúzása és oldása között.
Alumínium gépház: tartós, műhelyhasználatra alkalmas kialakítást biztosít.
Készlet tartalma
1 db pneumatikus ütvecsavarozó
1 db levegőtömlő-csatlakozó
Fontos használati tudnivaló
A megfelelő teljesítményhez tiszta, megfelelően olajozott sűrített levegő, legalább 9,5 mm belső átmérőjű levegőtömlő és 6,3 bar üzemi nyomás szükséges. A végleges meghúzási nyomatékot mindig megfelelő nyomatékkulccsal kell ellenőrizni.
Főbb műszaki adatok
Típus: pneumatikus ütvecsavarozó
Meghajtás: 1/2” négyszög, 12,7 mm
Maximális nyomaték: 1000 Nm
Ütőmechanika: Twin Hammer
Nyomatékszabályozás: 5 fokozatú
Fordulatszám: 6000 ford./perc
Szükséges levegőszállítás: 120 l/perc
Ajánlott üzemi nyomás: 0,63 MPa, 6,3 bar
Maximális üzemi nyomás: 0,63 MPa, 6,3 bar
Ajánlott levegőtömlő belső átmérője: 3/8”, 9,5 mm
Gyorscsatlakozó mérete: szabványos
Levegőcsatlakozás: szabványos
Forgásirányváltó: igen
Gépház anyaga: alumínium
Hossz: 190 mm
Tömeg: 2,7 kg
Hangnyomásszint: 92,0 ± 3,0 dB(A)
Hangteljesítményszint: 103,0 ± 3,0 dB(A)
Rezgés: 5,47 ± 1,5 m/s²
